Modularer Frequenzumrichter ergänzt Antriebsfamilie

Mit Sinamics G120 ergänzt Siemens Automation and Drives (A&D) die Antriebsfamilie Sinamics im Leistungsbereich zwischen 0,37 und 90kW. Der Frequenzumrichter ist für Spannungen zwischen 380 und 480V ausgelegt und bietet Vektorregelung, Spannungsfrequenzsteuerung und Flux Current Control (FCC). Er kann durch die Modulbauweise auf die spezifischen Anforderungen einer Applikation angepasst werden. Der Frequenzumrichter ergänzt die Antriebsreihe Sinamics im Leistungsbereich unterhalb 100kW bei Spannungen zwischen 380 und 480V. Leistungsteil (Power Modul) und Regelungsbaugruppe (Control Unit) sind als separate, austauschbare Funktionseinheiten konzipiert und frei kombinierbar. Die Control Units sind je nach Anwendungsgebiet mit verschiedenen analogen und digitalen Ein- und Ausgängen sowie verschiedenen Anschlüssen für Motorschutzeinrichtungen ausgestattet. Darüber hinaus stehen unterschiedliche Kommunikationsschnittstellen über RS485 oder Profibus mit Profidrive 4.0 zur Verfügung. Das Leistungsteil PM240 wurde bereits mit einem Bremschopper ausgestattet, der mit einem angeschlossenen Bremswiderstand ein einfaches Abbremsen von rotierenden Lasten ermöglicht. Darüber hinaus ist das PM240 für den Einsatz in sicherheitssensiblen Anwendungen geeignet. In Verbindung mit einer Safety Control Unit wird aus dem Antrieb ein Safety Integrated Drive. Das Gerät bietet Sicherheitsfunktionen nach Kategorie 3 (EN954-1) und SIL2 (IEC61508). Die Sicherheitsfunktionen können entweder über sichere digitale Eingänge (FDIs) oder direkt über Profisafe angesteuert werden. Hierfür können sowohl die zwei fehlersicheren digitalen Eingänge als auch die Profibusschnittstelle entsprechend der jeweiligen Projektierung parametriert werden. Die Parametrierung erfolgt für alle Anwendungsfälle über das Basic Operator Panel (BOP) oder über die Parametriersoftware Starter. Via Micro Memory Card (MMC) oder BOP können Parameter einfach und schnell geladen werden (Cloning). Der Frequenzumrichter ist durch die verwendete Lackierung der Elektronikbaugruppen und die externen Kühlkörper robust. Die Elektronikbaugruppen befinden sich nicht im Luftkanal, sondern sind konvektionsgekühlt. Halle 9, Stand A72