Der österreichische Hubgetriebe-Spezialist Zimm Maschinenelemente GmbH & Co. hat die auf der Motek 2006 präsentierte Z-Serie erweitert. Mit dem bisherigen Hubsystem hat die neue Z-Baureihe nur noch das mechanische Prinzip gemeinsam. Der Baukasten wird in den Baugrößen 5 bis 1.000kN angeboten. Es sind zwölf Baugrößen in den Versionen \’stehende Spindel\‘ und \’rotierende Spindel\‘ in jeweils zwei Untersetzungen im Standardprogramm. Hinzugekommen ist die Baugröße 35kN mit einer massiven TR 40×7-Spindel In der Version 50kN besteht die Möglichkeit zwischen der Spindelgröße TR 40×7 und TR 50×8 zu wählen. Die Spindelhubgetriebe bauen kompakt und bieten aufgrund der Gehäusekonstruktion unterschiedliche Möglichkeiten zur Ein- und Anbau-Montage. Die Hubsysteme haben einen standardmäßigen Korrosionsschutz der äußeren Bauteile und des Gehäuses durch Bearbeitungen und Beschichtungen, integrierte Schwenklagerbuchsen und unterschiedliche Motorflansche für den direkten Anbau von Flanschmotoren. Zudem bietet die Serie Dichtungen und getrennte Schmiersysteme für den Einsatz in kritischen Bereichen und unter vielfältigen Betriebsbedingungen, ein Monoblock-Gussgehäuse mit Kühlrippen und dadurch vergrößerte Kühlflächen für niedrigere Betriebstemperaturen sowie eine Hochleistungs-Verzahnung.
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Maßgeschneiderte hybride Kettenlösungen
Die hybriden Energieketten vom Typ MC0650 RS aus der Serie M von Tsubaki Kabelschlepp haben Aluminiumstege, die für leichte bis mittlere Belastungen geeignet und kundenspezifisch im 1mm-Breitenraster bis zu einer Innenbreite von 800mm verfügbar sind.