Eine neue Generation von Lastpendeldämpfungen erhöht die Produktivität von Containerkranen. Die Firma Gerhard W. Ruppel Hydraulik stellt das erste elektrohydraulische Anti-Sway-System vor, das sich exakt auf das Containergewicht einstellen lässt. Das Pendeln der Last wird mit großer Systemsicherheit auf ein Minimum reduziert. Bei Ship-to-Shore-Kranen (STS) mit bis zu 50m hohen Kranbrücken und bei Rubber Tired Gantry (RTG) mit einer Bauhöhe von rund 30m schwingt ein Container um bis zu 8,50m aus und benötigt für eine Amplitude bis zu acht Sekunden; je höher das Containergewicht, umso größer ist die Amplitude. Das Schwingen des Containers verzögert den Ladevorgang erheblich, weil die Last erst in ausgeschwungenem Zustand positioniert werden kann. Mit dem neuen System wird die Amplitude und damit die Schwingungszeit des Containers zuverlässig reduziert. Die elektrohydraulische Lastpendeldämpfung trägt darüber hinaus auch zur Energieeinsparung der gesamten Krananlage bei, da durch das verminderte Pendeln weniger kinetische Energie in die Einheit von Hubwerk, Lastaufnahmemittel und Last eingebracht werden muss.
Gerhard W. Ruppel Hydraulik
