Laut der Studie der Unternehmensberatung Frost & Sullivan erwirtschaftete der europäische Markt für integrierte Motoren und Antriebe Umsätze in Höhe von 285,3Mio. US-Dollar im Jahr 2010, die bis zum Jahr 2017 auf 632,8Mio. US-Dollar anwachsen werden bei einer kumulativen jährlichen Wachstumsrate von 12,1% für denselben Zeitraum. Die Studie umfasst die Segmente Wechselstrom, Gleichstrom sowie Motoren und Antriebe mit Servo- und Schrittantrieb. Effizienz und Kompaktheit gefragt \“Die Nachfrage nach hoher Effizienz, verbunden mit der Notwendigkeit eines verringerten Energieverbrauchs, wird Investitionen in integrierte Antriebslösungen anziehen,\“ erläutert Frost & Sullivan Research Analyst, Ramasubramanian Natarajan. \“Eine vertiefte Kenntnis in Bezug auf ihren potenziellen Nutzen wird die Einführung von integrierten Motoren und Antrieben über weitreichende industrielle Anwendungsbereiche ermöglichen.\“ Integrierte Motoren und Antriebe werden laut der Studie langfristig den Vorzug vor eigenständigen Motoren und Antrieben erhalten. Dies hänge jedoch von den zu erwartenden technologischen Fortschritten in der Funktionalität und der Verfügbarkeit der Technologie zu erschwinglichen Preisen ab. \“Die optimale Kompatibilität von Antrieben mit variabler Frequenz (VFDs) mit dem Motor in einem integrierten Antrieb, stellt effiziente Leistung mit Effizienzebenen sicher, die 90% übersteigen\“, sagt Natarajan. \“Dies erleichtert den Einsatz integrierter Einheiten, anstatt Motor und Antrieb als zwei separate Bestandteile zu beschaffen, und sie dann zu kombinieren, um die gewünschte Leistung zu erreichen.\“ Produktvorteile für Anwender Während dies positive Anzeichen seien, werde die unmittelbare Herausforderung für Hersteller von integrierten Motoren und Antrieben die sein, die hohen Anschaffungskosten zu verringern und die Produktvorteile dem Endverbraucher eindeutiger zu vermitteln. Eine anderes Thema sei die derzeitige technische Schwierigkeit, integrierte Motoren und Antriebe für höhere Leistungsbereiche zu entwickeln. \“Aufgrund technologischer Einschränkungen sorgt die Größe des Produkts ab einem bestimmten Punkt dafür, dass die Integration von Motor und Antrieben ihre Bedeutung verliert,\“ erklärt Natarajan. \“Während Antriebslösungen mit variabler Frequenz dem Kundenbedarf nach höherer Leistung entsprechen, werden integrierte Lösungen im Hochleistungsbereich als nicht kosteneffizient angesehen und schränken damit das allgemeine Wachstumspotenzial des Marktes ein.\“ Technologische Fortschritte und ihre Verfügbarkeit in verschiedenen Leistungsbereichen werden dazu führen, dass integrierte Motoren und Antriebe verstärkt und in einem breiteren Einsatzspektrum eingesetzt werden. Das wiederum erhöhe die Kundenakzeptanz der Technologie.
Frost und Sullivan Ltd.
