Neues bei den innovativen Hohlwellenantrieben und Gewindetrieben von Stöber/Stöber erweitert sein Motion-Controller-Programm

Im Fokus steht dabei der Synchron-Servomotor mit Hohlwelle EZHD, der durch seine neue Lagertechnik in allen Ausführungen eine weit höhere Wellenlast als bisher und eine integrierte Bremse bieten kann. Mit der neu hinzu gekommenen Baugröße 4 rundet Stöber das Programm nach unten ab. Das Besondere an diesen Motoren ist der ungewöhnlich große Innendurchmesser des Hohlwellenflansches, der sich ideal zur Durch­führung von Energie und Medien jeglicher Art eignet. Trotz der raumgreifenden Hohlwelle bieten diese Motoren mit ihren orthozyklisch linear gewickelten Motorspulen eine außergewöhnliche Leistungsdichte. Die Nutzung der Flanschhohlwelle zur direkten An­bindung an die Last ergibt ein völlig spielfreies, differenziertes und geschmeidiges Antriebsverhalten. Der Stöber-Produkt-Relaunch umfasst neben dem beschriebenen Synchron-Servomotor mit Hohlwelle EZHD, den Synchron-Servogetriebe­motor mit Hohlwelle EZHP und den Synchron-Servomotor für Gewindetriebe EZM. Noch mehr Prozessorleistung für noch mehr Performance im anspruchsvollen Multiachs-Betrieb. Für dieses Anforderungsprofil entwickelte Stöber die neuen leistungsfähigen Motion Controller MC6xx5 zur Er­gänzung des MC6 Produktprogrammes. Die Leistungsfähigkeit des neuen Motion Controllers MC6x05 (für Schalt­schrankmontage) bzw. MC6x15 (mit Touch-Panel) basiert auf dem Prozessor Intel CoreTM i3 Dual-Core mit 2,4 GHz. Die Anbindung von Peripheriegeräten kann neben EtherCAT auch über USB3 erfolgen, welches neue Anwendungsmöglichkeiten im Bereich der Bilderkennung bzw. Visions-Systeme ermöglicht. Die gesteigerte Prozessorleistung der neuen Motion Controller bietet ideale Voraussetzungen für hochdynamische Antriebslösungen. Aufgrund des Dual-Core-Prozessors ist eine laufzeitoptimierte Rechenlast­verteilung gewährleistet. Auf Basis von langjährigen Entwicklungserfahrungen im Bereich Motion Control und Antriebstechnik lassen sich überzeugende antriebstechnische Gesamtlösungen aus einer Hand generieren. Darüber hinaus kommt die Kenntnis mit der optimalen Auslegung jeder einzelnen Achse hinzu.