An Zügen gibt es zahlreiche sicherheitsrelevante Bauteile wie z.B. Achsen, die regelmäßig gewartet werden müssen. Aktuell muss das Typenschild oder eine andere Kennzeichnung zunächst gefunden werden. Dann erfolgt eine manuelle Prüfung, um festzustellen, ob das Bauteil eine Laufleistung überschritten hat, die eine Wartung erforderlich macht. Da unter dem Zug sehr raue Bedingungen (Temperaturen, Feuchtigkeit, mechanische Belastungen) herrschen, sind die Typenschilder bzw. Kennzeichnungen häufig nicht mehr zu erkennen. Hier bietet Harting effiziente Lösungen zur automatischen Identifikation. Der VT86 ist ein RFID-Transponder, der speziell für Anwendungen auf metallischen Oberflächen unter raueste Bedingungen (IP69K, Temperaturen bis 210°C, beständig gegen sehr viele Lösungsmittel) entwickelt wurde. Trotz der sehr kompakten Bauform werden Reichweiten von über 2,5m erreicht. Hannover Messe 2012 Halle 11 Stand C13
Harting Stiftung & Co. KG (Holding)
