IO-Link hat deutlich mehr zu bieten als die bekannten Vorzüge. Dieser Fachartikel zeigt mit Beispielen aus der Praxis, wie Anwender sämtliche Vorteile der digitalen Schnittstelle nutzen. Das funktioniert ohne grossen…
Die Widerstände von Metallux eignen sich zur Anwendung als Bremswiderstände für elektrische Positionierantriebe und sollen es in Servoantrieben ermöglichen, z.B. Förderbänder ruhig und dynamisch in die gewünschte Position zu bewegen.
Die neuen ServoStep-Schrittmotoren der Serie MIS171 bis MIS176 von JVL verfügen über einen 42x42mm-Flansch in der Größe Nema17 und einen Controller mit sechs verschiedenen Industrial-Ethernet-Protokollen, Absolut-Multiturn-Encoder, Closed-Loop- und M12-Steckverbinder.
ABM Greiffenberger hat die Sinochron-Motoren um die Baugrößen 80 und 100 mit einer Leistung bis 13kW erweitert.
Stöber fertigt seine geberlosen Motoren als effiziente Antriebslösung mit einer vollautomatisierten Roboterbestückungsanlage. Die komplette Automation dieses Systems basiert auf Technik aus dem eigenen Haus inklusive Entwicklungsumgebung.
Bedingt durch die Globalisierung sollten Elektromotoren weltweit für die verschiedenartigsten Anwendungen einsetzbar sein. Das wird jedoch durch verschiedene länderspezifische Netzspannungen erschwert und gewöhnliche Asynchronmotoren hinsichtlich der Spannungsumschaltbarkeit stark eigeschränkt: Für…
Linak hat sein Produktportfolio durch einen starken Antrieb (bis zu 5.000N) mit einer kompakten Einbaugröße erweitert.
Der 58mm Absolutdrehgeber CD_582 ist ein absolutes Multiturn-Doppelgebersystem mit integrierter Sicherheitsauswertung, der direkt gesicherte Positionsdaten (SLP) ausgibt.
Mit einem Gehäusedurchmesser von 10,5mm ist das SMT-Multiturn-Potentiometer prädestiniert für Applikationen mit beengtem Bauraum.
Die Plug-in-Motorsteuerung NP5 von Nanotec eignet sich sowohl für bürstenlose DC-Motoren als auch für Schrittmotoren und kann mittels eines PCI-Express-Steckers in eine Platine integriert werden.
Harmonic Drive stellt das Antriebssystem SHG vor. Gegenüber Standardwellgetrieben soll diese Baureihe bei unveränderten Abmessungen höhere Drehmomentkennwerte, bessere Dynamik und die Verkürzung der Zykluszeit bei Positionieraufgaben ermöglichen.
