Antriebstechnik



  • „Hätte, hätte, 
…Steuerungskette!“

    „Hätte, hätte, …Steuerungskette!“

    Ein Konjunktiv impliziert immer einen Wunschgedanken. Der des Maschinenbauers geht dahin, Motion mit der passenden Steuerungstechnik so zu konfigurieren, dass es applikationsorientiert und funktionssicher läuft. Was aber, wenn man die…

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  • Exakt getaktet, 
präzise getackert

    Exakt getaktet, präzise getackert

    Euro- und Sonderpaletten sind aus der Transport- und Logistikbranche nicht wegzudenken. Auf ihnen werden Güter in alle Welt verschickt. Die Palettenproduktion ist in den vergangenen Jahren stetig gestiegen. Von diesem…

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    Beckhoff auf der SPS 2026

    Beckhoff auf der SPS 2026

    Wie werden Steuerung, Motion, Safety, Messtechnik, Vision, Robotik und KI zum Gesamtsystem? Beckhoff zeigt auf der SPS 2026 durchgängige Software-defined Automation vom 24. bis 26. November in Nürnberg, Halle 7, Stand 406, und täglich im Livestream.

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  • Keine Katalogware!

    Keine Katalogware!

    In Zeiten von sehr speziellen Anforderungen und einer zunehmenden Variantenvielfalt liegen individualisierte und kundenspezifische Antriebslösungen voll im Trend. Darauf spezialisiert hat man sich schon vor Jahrzehnten bei CEDS Duradrive. Doch…

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  • Schadenserkennung ab der ersten Betriebsstunde

    Schadenserkennung ab der ersten Betriebsstunde

    Condition Monitoring kann helfen, die Lebensdauer einer Achse deutlich zu erhöhen. Um das auch bei Linearführungen zu ermöglichen, hat Schaeffler ein Überwachungssystem entwickelt, das sich auch nachrüsten lässt.

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  • Erste Klasse 
im Reinraum

    Erste Klasse im Reinraum

    IEF-Werner hat sein Standardprogramm um Linearantriebe mit Metallbandabdeckung erweitert. Das Band schützt einerseits vor eindringendem Schmutz und verhindert andererseits die Partikelabgabe an die Umgebung. Damit eignen sich die Antriebe gut…

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    SIL 3 ohne Safety-CPU: was das im Schaltschrank spart

    SIL 3 ohne Safety-CPU: was das im Schaltschrank spart

    Motion und Visualisierung sind längst in die SPS integriert, die Sicherheit blieb bisher an Hardware gebunden. Jetzt hat der TÜV SÜD eine virtuelle Sicherheitssteuerung bis SIL 3 und PL e abgenommen: Die Zweikanaligkeit entsteht in Software.

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  • „Der Investitionsstau ist zu Ende“

    „Der Investitionsstau ist zu Ende“

    Herr Pühringer, wie hat sich Corona auf Stäubli Robotics ausgewirkt? Pühringer: Im Bereich Service konnte man gerade in der Anfangszeit, als alles noch unklar war, gar nicht rausfahren. Das hat…

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  • Mehr Reichweite für den Cobot

    Mehr Reichweite für den Cobot

    Das Ziel der meisten Automatisierungsprojekte ist es, Kosten zu senken sowie gleichzeitig schneller und flexibler zu produzieren. Die Lösungen für Lowcost-Automation von Igus kommen vor allem dort zum Einsatz, wo…

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  • Neuer Drive für die Robotik

    Neuer Drive für die Robotik

    Kompakt- und Leichtbauroboter bewegen sich mithilfe von Miniaturmotoren. Von daher beruhen Weiterentwicklungen in der Robotik in großen Teilen auf technischen Fortschritten des Motordesigns. Der folgende Beitrag erläutert die wichtigsten Trends…

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