IO-Link hat deutlich mehr zu bieten als die bekannten Vorzüge. Dieser Fachartikel zeigt mit Beispielen aus der Praxis, wie Anwender sämtliche Vorteile der digitalen Schnittstelle nutzen. Das funktioniert ohne grossen…
Passend zu den OEM-Linearaktoren der PIMag Serie des Unternehmens Physik Instrumente gibt es nun die digitalen Motion Controller C-413.
Mitsubishi Electric stellt die neue FR-A846-Umrichterserie in Schutzklasse IP55 für den Leistungsbereich von 400W bis zu 160kW vor.
Über SPS-integrierte Motion-Control-Funktionen lassen sich Antriebe bereits mit Basic Controllern lagegeregelt betreiben. Positionieraufgaben z.B. können so effizient und wirtschaftlich gelöst werden. Dies ist zudem intuitiv und komfortabel, wenn die Engineering-Software…
Prozesstechnische Komplettlösungen aus einer Hand sind im Maschinen- und Anlagenbau sehr gefragt. Sie müssen als einbaufertige Prozessstationen nur noch mechanisch adaptiert und steuerungstechnisch integriert werden.
Hatronic-Umrichterlösungen von Hanning sind darauf ausgelegt, die Kosten zu senken, die Produktivität zu erhöhen und die Umwelt zu schonen.
Das konventionelle Design der Permanentmagnetbremse setzt Grenzen: So kann es z.B bei Minustemperaturen zu Fehlfunktionen durch Überkompensation kommen und die Bremse öffnet nicht mehr zuverlässig. Mit High-Torque-Bremsen ist das nicht…
Frost & Sullivan hat Dunkermotoren für die Erweiterung der DC-Motoren Produktpalette im höheren Leistungsbereich ausgezeichnet. Die Auszeichnung soll das Ausmaß würdigen, in dem die Produktpalette des Antriebshersteller die Kundenanforderungen erfüllt.
Die neue Linearachse RP-160 aus dem R-Plus System von Rollon verfügt über einen Zahnstangenantrieb und kann dadurch hohe axiale Kräfte übertragen.
Der Distributor RS Components führt jetzt die Drehzahlstarter der Serie PowerXL DE1 von Eaton ab Lager.
Analysen bestehender Produktionsmaschinen zeigen: Die meisten Antriebe werden nicht an ihrem Nennpunkt, sondern überwiegend im Teillastbereich betrieben. In Europa liegt die mittlere Auslastung von Motoren bei maximal 60% der Nennlast.…
