Sie gehören wohl zu den am wenigsten benutzen Geräten, im Falle einer Gefahr durch Fehlfunktionen einer Maschine, durch unerwünschte Materialveränderungen oder menschliche Fehler, bei denen eine schnelle Handlung erforderlich ist, sind die Not-Aus-Taster unentbehrlich. Die Not-Aus-Funktion betrifft die unterschiedlichen Stopp-Kategorien gleichermaßen. In der Stopp-Kategorie 0 wird z.B. die Energiezufuhr zum Antriebselement unmittelbar abgetrennt, in der Stopp-Kategorie 1 erfolgt das gesteuerte Stillegen mit einer Energiezufuhr zum Antriebselement und erst nach dem Stillstand wird die Energiezufuhr dann vollständig unterbrochen wie es etwa bei einem Motor mit Gleichstrombremse geschieht. Die besondere Bedeutung im Notfall hat zur Folge, dass Not-Aus-Taster strengeren und umfangreicheren Prüfungen unterzogen werden als dies für normale Schalter üblich ist. Weitere Besonderheiten zeigen sich in der Schaltfunktion, der Entsperrung und der mechanischen Bauweise. In der Not-Aus-Anwendung lässt sich eine hohe Sicherheitsfunktion mit redundanten Öffnerelementen und einem zusätzlichem Schließerkontakt erreichen. Häufig sind auch Gefahren-situationen mit mehreren Not-Aus-Schaltern abzusichern. In diesem Fall, und wenn zudem noch weitere Sicherheitsgeräte zur Anwendung kommen, können busfähige Not-Aus-Schalter zum Einsatz kommen. Anlässlich der einfachen Schaltsignale des Not-Aus-Schalters eignet sich besonders ein Sensor/Aktor-Bus wie AS-Interface für die vereinfachte Installation neben einer Reihe von weiteren Vorteilen, die der Feldbuseinsatz besitzt. (ghl)
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