Im September 2007 ging Micro-Epsilon eine Kooperation mit dem BMW-Werk Dingolfing und der Universität Passau ein. Aufbauend auf der entwickelten Software für Deflektometrie wurde das gemeinsame Forschungsprojekt Forso ausgerichtet. Vorteil der entstandenen reflect-Control Systeme ist die Möglichkeit, zusätzlich eine exakte 3D-Erfassung der Lackfehler bereitzustellen. Also neben der Position auf dem Fahrzeug und der lateralen Ausdehnung eines Defekts auch die Höhe oder Tiefe des jeweiligen Merkmals mit einer Auflösung im einstelligen µm-Bereich anzubieten. Erste Einsätze der Messtechnik zeigen, dass an lackierten Automobilkarosserien deutlich mehr Lackfehler in kürzerer Zeit erkannt werden als durch das Auge des Facharbeiters.
Micro-Epsilon Messtechnik GmbH & Co. KG
