Elektrohängebahnen (Electric Monorail System – EMS) werden vor allem in der Automobilindustrie als bodenfreie Fördermittel zur Materialzufuhr eingesetzt. Die bisherige Planung solcher Anlagen konzentrierte sich auf technologisch möglichst einfache mobile Steuerungseinheiten. Dazu ist eine zusätzliche stationäre Sensorik erforderlich, die in der Anlage verteilt ist und über eine SPS zentral verwaltet wird. Durch dezentrale Intelligenz wird eine Elektrohängebahn flexibler. Ist jedes Fahrzeug der EMS nicht nur mit Antrieben und Leistungselektronik, sondern auch mit einer intelligenten Steuerung und ständiger Kommunikation ausgestattet, so können die Fahrzeuge autark Aufgaben übernehmen, die bisher zentral durchgeführt werden mussten. Zeitkritische Funktionen, wie z.B. wiederholgenaues, absolutes Positionieren können somit unabhängig von zentralen Programmlaufzeiten realisiert werden. Zusätzliche Streckensensorik und die bis dato erforderlichen Schienenschnitte sind nicht mehr notwendig. Für die Realisierung hat SEW-Eurodrive seine Antriebssysteme um die Elemente dezentrale, mobile Steuerung (Movipro), Kommunikation und die Parametrier-Software Movision erweitert. Varianten für spezielle Anforderungen, etwa die Doppelmotoren-Lösung für Schwerlast-EHB und verschiedene Möglichkeiten für die Energie- und Informationsversorgung, z.B. kontaktlos via Movitrans und WLAN-ergänzen das Angebot.
Thematik: Allgemein
SEW EURODRIVE GmbH & Co. KG
