Hubspindel mit Servo- oder Schrittmotor

Hubspindeln der Serie HS sind neu im TEA-Portfolio. Sie basieren auf einem Kugelgewindetrieb mit Schubrohr, Schubstange sowie Motoradapter und bildet somit den mechanischen Teil eines Aktuators. Die Kugelumlaufspindel in Kombination mit einem Servomotor erlaubt einen kontinuierlichen Betrieb. Eine Klemmnabenkupplung ermöglicht den Anschluss eines Motors oder vorgeschalteten Getriebes. Durch die Vielzahl der Antriebsvarianten ergeben sich breit gefächerte Anwendungsmöglichkeiten. Servomotoren im Direktantrieb ermöglichen höchste Geschwindigkeiten bis zu 500mm/s. Für mittlere Lasten bei hohen Geschwindigkeiten kommen Servomotoren mit vorgeschalteten Planetengetrieben zum Einsatz. Ist bei langsamem Vorschub eine Positionierung mit hoher Wiederholgenauigkeit und das häufige Anfahren oder lange Halten der Position erforderlich, sind Schrittmotoren die richtige Wahl. TEA verbaut die Hubspindeln mit den hauseigenen TAC-Servo- oder TIS-Schrittmotoren. Es können aber auch kundeneigene Motoren oder Getriebemotoren zum Einsatz kommen. Der in der Hubspindel arbeitende Kugelgewindetrieb ermöglicht neben einer Einschaltdauer von 100 Prozent, eine hohe Präzision und Wiederholgenauigkeit. Hubspindeln können in der größten Bauform mit 15kN belastet werden. Durch die verschiedenen Motorvarianten sind sie sehr flexibel einsetzbar.

Hochpräzise Planetengetriebe

Auf der Basis von hochpräzisen PTSC-Planetengetrieben in Flanschbauweise sind Kombinationen mit Servo- oder Schrittmotoren in Vorbereitung die z.B. als Drehtische zum Einsatz kommen. Sie können ebenfalls mit TAC-Servo- oder TIS-Schrittmotoren angetrieben werden. Der besondere Aufbau der Planetengetriebe ermöglicht ein sehr geringes Verdrehspiel welches über die gesamte Lebensdauer des Getriebes konstant bleibt. Sie bieten zudem Wirkungsgrade über 90 Prozent, ein niedriges Losbrech- und Leerlaufmoment sowie hohe Kipp- und Verdrehsteifigkeit. Die Planetengetriebe sind hochpräzise, laufen äußerst geräuscharm und sind für eine Lebensdauer von 20.000 Stunden konzipiert. Untersetzungen von i=36 bis i=200 stehen zur Verfügung. In der größten Baustufe können Drehmomente von 4.400Nm erzeugt werden. Bei Bedarf sind die Getriebe auch mit Hohlwelle erhältlich, z.B. um Kabel oder Leitungen hindurchzuführen.

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