Antriebstechnik
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Standardlösung für individuelle Ansprüche
Die Anforderungen, die Motorenhersteller an Halte- bzw. Sicherheitsbremsen stellen, sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen: Es gilt, immer detailliertere Anforderungen bei einem möglichst guten Preis-/Leistungsverhältnis zu erfüllen. Während -…
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Anspruchsvolle Antriebstechnik
Keine Nation beliefert die Welt mit so viel Antriebstechnik wie Deutschland. Auch wenn sie im Zuge von Industrie 4.0 nicht die gleiche Aufmerksamkeit erfährt, wie Steuerungstechnik und Kommunikation, bleibt die…
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Neue Funktionen auf kleinem Raum
Durch den integrierten Controller benötigt der Yaskawa-Servoantrieb Sigma-7C keine separate Steuerung.
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Kompakter DC-Motor mit hohem Drehmoment
Die neue Serie 1016…SR von Faulhaber erweitert die bewährte Motorfamilie SR um noch kompaktere DC-Motoren mit Edelmetallkommutierung.
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Ventilatorgekühlte bürstenlose Servomotoren für hohe Maschinenproduktivität
Das elektromagnetische Design von ventilatorgekühlten bürstenlosen Servomotoren sorgt für ein zusätzliches Drehmoment gegenüber einem natürlich gekühlten Motor.
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Motorenreihe für mehr Performance
Mit der neuen Baureihe AKM2G hat Kollmorgen die Leistungsdichte seiner AKM-Servomotoren um bis zu 30% gesteigert, was in erster Linie auf eine verbesserte Wickeltechnik zurückzuführen ist.
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Enabler für schlanke Maschinenkonzepte
Die Motion Controller von Elmo sind auf hohe Leistung bei kleinen Abmessungen ausgelegt. Damit eignen sie sich für eine Vielzahl von industriellen Anwendungen – von der klassischen Produktionsautomatisierung über Industrieroboter…
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Digitaler Servoregler für bürstenlose Servomotoren
Der intelligente Servoregler MDRS von Mattke wurde für die Ansteuerung und Regelung von bürstenlosen Servomotoren mit Sinus- oder auch Blockkommutierung konzipiert.
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Drei- und vierachsige Motorregler für Servo- und Schrittmotoren
Copley Controls erweitert sein Angebot um drei- und vierachsige Regler, die sowohl Servo- wie auch Steppermotoren ansteuern können – auch in gemischter Konfiguration.
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Linearantriebe ohne Motor
SMC bietet die Antriebe der Serien LEFS, LEFB, LEJS und LEY(G) jetzt auch ohne eigenen Motor an.
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„Cybersecurity ist heute keine Option mehr“
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