Getriebebau Nord stellt den Nordac SK 140E vor, bei dem der elektronische Motorstarter direkt in den Klemmenkasten des Motors integriert ist. Die Ansteuerung für eine Drehrichtung erfolgt über digitale Steuersignale (24V) oder über optional verfügbare Schnittstellenbaugruppen wie z.B. ASi-Interface. Damit entfallen die Steuerschütze und der Motorschutzschalter im Schaltschrank. Da die Bremsenansteuerung und die Temperaturüberwachung direkt vom Nordac SK 140E übernommen werden, ist laut Hersteller auch die Verkabelung einfach. Die Leistung wird intern von einem verschleißfreien, elektronischen, zweiphasigen Schütz geschaltet, mit dem bis zu 1.000 Schaltungen pro Stunde möglich sind. Damit kann der Antrieb auch im Taktbetrieb eingesetzt werden. Das Gerät beinhaltet eine Kaltleiter- bzw. Thermistorüberwachung. Auf Wunsch ist ein Schnellschaltgleichrichter für eine elektromagnetische Bremse verfügbar. Von außen sichtbare LEDs ermöglichen die Diagnose des Antriebsstatus. Der SK 140E ist für Motorgrößen von 0,25 bis 3kW und für eine Netzspannung von 200 bis 480V bzw. 50 bis 60Hz konzipiert. Er erfüllt die Schutzklasse IP66 und ist für eine Umgebungstemperatur von -10 bis +50°C geeignet. Hannover Messe: Halle 26, Stand J22
Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
