Sercos III mit System

Sercos III, ursprünglich ein reiner Antriebsbus, wird durch das einheitliche E/A-Profil und die Integration des CIP-Safety-on-Sercos-Protokolls zum vollwertigen Systembus – ohne dass die Echtzeiteigenschaften für die Antriebsfunktionen eingeschränkt werden. Der dafür entwickelte Wago IO-Koppler 750-351 wird über das neue Sercos III-E/A-Profil mittels SDDML-Gerätebeschreibungsdateien in das Gesamtsystem integriert. Alle Eigenschaften wie die redundante Ringtopologie, synchrone Slave-to-Slave-Kommunikation (CC) und Hot-plugging sowie der unabhängige Ethernet IP-Kanal werden vom Koppler 750-351 unterstützt. Damit erhält der Anwender eine gut integrierbare Anbindung an die Feldebene; ein Umweg über andere Feldbusse entfällt.