Antriebstechnik

Mit den Motor-Feedback-Systemen SES/SEM70 wurde eine Multiturn-Variante mit mechanischem Getriebe realisiert, wodurch zusätzliche Komponenten wie externe Pufferbatterien unnötig sind.

Neben den Schnittstellen Sikonet5 und CAN erweitert Siko seine Positionsanzeigen der AP-Serie um die Schnittstellen Profinet, Ethernet/IP, Ethercat und Powerlink.

Antriebstechnik muss heute in vielen Fällen einen Spagat bewältigen: möglichst kompakt und gleichzeitig sehr leistungsstark sein. Dabei kommt es mehr und mehr auch auf integrierte Funktionalität an – vor allem…

Vor ein paar Jahren noch gar nicht vorhanden, nimmt der Anteil der Gleichstrommotoren (DC) mittlerweile 70 Prozent am gesamten KOCO MOTION Portfolio ein – Tendenz steigend. Das umfangreiche und auch…

Er ist die „Golf-Klasse“ in der Antriebstechnik, der voll integrierte DC Servomotor BG 65 SI von Dunkermotoren. Drehzahlgeregelt, ca. 120 W Dauerabgabeleistung, kostengünstig und hunderttausendfach bewährt. Jetzt kommen mit BG…

Industriell genutzte Bewegungsachsen gelangen durch Maßnahmen im Rahmen von Industrie 4.0 immer mehr in den Wirkungsbereich der Automatisierung. Parallel dazu steigt die Notwendigkeit, diese Achsen kosteneffizient anzusteuern. Die fortschreitenden Entwicklungen in…

Weltweit werden immer mehr Windräder gebaut, die nachhaltigen Strom produzieren. Doch es gibt noch eine andere, neue Methode, die Energie des Windes zu nutzen. Ein niederländisches Team ist gerade daran,…