Leoni produziert Bordnetze heute meist mehrstufig. Lohnintensive Vormontagen werden innerhalb der logistischen (weiteren) Lohngrenze, Endmontagen innerhalb der logistischen (engeren) Liefergrenze (Just-in-time, JIT bzw. Just-in-sequence, JIS) produziert. Ziel der erhöhten Automatisierung ist in erster Linie, den steigenden Arbeitskosten entgegenzuwirken und gleichzeitig die logistischen Anforderungen der Kunden zu erfüllen. Durch innovative Automatisierungslösungen in der Anlagentechnik, der Optimierung der Bordnetzarchitektur sowie eine einsetzende Standardisierung von Komponenten können neue Potenziale geschaffen werden, um den Automatisierungsgrad zu erhöhen. In Verbindung mit geeigneten Logistikkonzepten wird so die vollständige Montage der Bordnetzsysteme in JIT-Nähe zum Kunden realisierbar. Die Automatisierung ermöglicht die Reduzierung der Prozesskosten wegen geringerer Materialbestände, Produktionsflächen, Qualitätskosten sowie Prozess- und Durchlaufzeiten. Automatische Kabelsatzmodulfertigung Leoni nähert sich diesem Ziel schrittweise an. Wichtige Voraussetzungen für die Automatisierungsfähigkeit ist die Gestaltung und Architektur des Bordnetz-Systems. Realisiert wurde in einem ersten Schritt für einen Kunden eine Anlagentechnik, die es ermöglicht, viele der Prozessschritte vollautomatisch durchzuführen. Zusammen mit dem Anwender wurde dazu der Gesamtkabelsatz automatisierungsfähig gestaltet und ohne Nachteile für das bestehende Bordnetz ausgelegt. Automatische Flachleiterverarbeitung Eine weitere Alternative zur höheren Automatisierung der Kabelsatzproduktion bietet die seit einiger Zeit von Leoni angebotene Flachkabeltechnologie an. Die Architektur der Flachleiterverdrahtung ermöglicht heute schon eine vollautomatische Produktion bis 90%. Die dazugehörige Verarbeitungstechnologie wurde in intensiver Zusammenarbeit mit einem Maschinenhersteller entwickelt und ist bei Leoni erfolgreich im Einsatz. Der Einsatz automatisierter Prozesse bietet die Möglichkeit, den Kabelsatz weiter zu miniaturisieren und damit eine Reduzierung bei Gewicht und Bauraum sowie bei den Materialkosten zu erzielen. Die manuelle Kabelsatzmontage hat dies bei Bestückprozessen bislang verhindert. Automatische Kabelsatzmontage Parallel zur Vereinfachung des Bordnetzes entwickelt Leoni einzelne Automatisierungslösungen für verschiedene Prozesse. Durch die größere Unabhängigkeit von Lohnkosten kann somit die komplette Montage mittel- bis langfristig wieder bis an die logistische Liefergrenze zurückgeführt werden. Automatische Produktion von Leistungsverteilern Neben der Weiterentwicklung der Bordnetzherstellung verstärkt Leoni seine Aktivitäten auch bei der Vervollständigung des Produktspektrums für Bordnetze, z.B. durch die Entwicklung und Fertigung von Strom- und Leistungsverteilern. Was bei der Leitungssatzerstellung selbst noch teilweise im Entwicklungsstadium steckt, ist bei der neuen Produktgruppe schon möglich. Noch in diesem Jahr wird für einen Kunden die vollautomatische Produktion einer Reihe von neuen Leistungsverteiler-Systemen in Rumänien anlaufen.
Automatisierung in der Bordnetzproduktion
Die Bordnetzproduktion erfolgt heute bis auf die Leitungskonfektion nahezu vollständig in Handarbeit. Gegen die Automatisierung sprachen bislang die Teile- und Variantenvielfalt, die geforderte Flexibilität sowie niedrige Arbeitskosten an Standorten der Zulieferer für Bordnetze. Aber gerade die Arbeitskosten in Osteuropa verteuern sich inzwischen mit teilweise hohen Steigerungsraten, sodass die Werke unter einen zunehmenden Produktivitätsdruck stehen. Zudem benötigen die Autohersteller benötigen kürzere Abruf- bzw. Lieferzeiten für die Kabelsätze. Gefragt sind demnach moderne Automatisierungskonzepte.
LEONI AG
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