
Beim Tire-Lector-Array-System übernehmen ein Automatisierungs-Lichtgitter MLG-2 und ein Encoder DFS60 die Positionsbestimmung von Reifen, während der kamerabasierte Codeleser Lector65x den Barcode auf der Reifeninnenseite dynamisch identifiziert. Ein ebenfalls integriertes RFID-System ermöglicht eine zusätzliche Plausibilitätsprüfung der Reifen. Damit wird beispielsweise im Bereich der Reifenendprüfung ein Höchstmaß an Prozesssicherheit auch für die nachgelagerte Robotik erreicht.





















