Ein Beispiel ist die Analyse von Not-Halt-Szenarien. In einer physikalischen Simulation lassen sich unterschiedliche Betriebszustände und die jeweiligen Auswirkungen auf das Bremsverhalten untersuchen. Hohe Lasten, unterschiedliche Reibwerte oder variierende Antriebskonfigurationen beeinflussen den Stillstandsweg erheblich. Durch die Simulation wird schon während der Entwicklung sichtbar, ob definierte Sicherheitsabstände ausreichend dimensioniert sind.
Zudem können sicherheitsgerichtete Überwachungsfunktionen detailliert analysiert werden. Höchstgeschwindigkeiten oder sicherheitsrelevante Bereiche lassen sich direkt im virtuellen Modell frühzeitig überprüfen. Die angebundene Steuerung reagiert auf die Zustände der Simulation, während gleichzeitig nachvollzogen werden kann, ob die vorab definierten Grenzwerte unter allen relevanten Bedingungen eingehalten werden. Automatisierungstechnik von Beckhoff ermöglicht die effiziente Entwicklung ressourcenschonender Verpackungsmaschinen, verkürzt Konstruktionszeiten und senkt Kosten – für innovative Lösungen und nachhaltige Produktionsprozesse. ‣ weiterlesen
Vorsprung im Packaging
Besonders bei komplexen Anlagen mit mehreren Achsen oder gekoppelten Bewegungen zeigen sich die Vorteile dieses Vorgehens. Sicherheitsrelevante Situationen sind in den vereinfachten Modellen nur schwer erkennbar. Erst durch die physikalische Simulation können solche Szenarien realitätsnah abgebildet und systematisch untersucht werden. Die Verwaltungsschale stellt dabei die konsistente Datenbasis bereit. Alle relevanten Sicherheitsanforderungen werden zentral abgelegt und stehen jederzeit für verschiedene Tools zur Verfügung. So wird eine durchgängige Verbindung zwischen Risikoanalyse, Sicherheitsdefinition, Steuerungsimplementierung und physikalischem Maschinenverhalten möglich.
Insgesamt zeigt sich, dass das Zusammenspiel der Verwaltungsschale mit der physikalischen Simulation wesentlich zur digitalen Durchgängigkeit im Maschinenbau beiträgt. Sicherheitsfunktionen werden nicht nur dokumentiert oder isoliert getestet, sondern im Kontext eines virtuellen Maschinenmodells analysiert. Damit ist eine frühzeitige und fundierte Bewertung sicherheitsrelevanter Aspekte bereits im virtuellen Engineering möglich.
